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合格证被抵押新车不能上牌 车企应当担责

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如今消费者可要当心了!买车时一定要让经销商出具汽车合格证,否则后期真有可能买了车而上不了汽车牌照,影响使用。

上周,京城多家媒体爆料,上海、内蒙古以及河南等数十位已买车的消费者,因为经销商无法提供汽车合格证,导致车辆无法上牌,个别的消费者因为经销商久拖未决,两年来只能不间断地办理临时牌照上路,给车辆正常使用造成了巨大障碍。

汽车合格证到底是什么东西?它到底有什么用途呢?按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九条规定,申请机动车登记,应当提交“机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证”。也就是说,机动车整车出厂合格证明(简称汽车合格证)是汽车上牌合法凭证,正因为其重要,长期以来,在汽车行业,汽车合格证往往作为经销商抵押融资的重要证明。一般而言,厂家向经销商批售车辆时,会把汽车合格证作为一项抵押物,只有当经销商按期支付车款后,汽车合格证才能到经销商手中,车辆才能正常销售并办理上牌。如今,随着厂家销售压力的逐年增大,车企对于汽车合格证管理比较粗放,经销商获取汽车合格证比较容易,因此个别资金链紧张的经销商,往往因为融资需要会把汽车合格证二次抵押给银行或者其他融资机构,当投资方或者是经销商的资金链发生断裂时,因为抵押而无法及时提供给买车车主,造成买车车主后期上不了牌照。

如今,这类事件在车市已经成为一种较为普遍的现象。这主要是由于近年来汽车市场销售压力陡增,汽车行业整个销售链因此乱象丛生,一些车企为了冲击销量往往给经销商压库,私下默许经销商跨区域销售,允许渠道内进行再批发,个别经销商为获得更高的销量,拿到更高的利润返点,往往不惜加大融资成本。从这一点而言,汽车合格证被扣的背后,折射的是车企销售渠道管理的混乱。

一般发生此类事件之后,厂家往往只是从中协调,而把主要责任推给售车经销商,并希望消费者以法律的方式解决。而实际上,从车企渠道管理的角度讲,消费者既然是从厂家特许的经销商处买车,厂家就应负管理之责,而长期的久拖不决,听之任之,不仅是渠道混乱的表现,也是渠道管理上的一种无能。在此,我们奉劝个别厂家,尽早解决此类纠纷,毕竟这类事件的发生最终受伤的是客户,伤害的是品牌。

一句话,新车不能上牌,车企应该担责!